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建成項目

鐵路專線

工程概況:

本鐵路專用線自武九線新店站接軌出站後並行武九鐵路向東,在新橋中學東南下穿武鄂高速公路後折向西北,經左嶺上街、彭家嶺,在DK3+800附近並行武鄂高速公路西行,跨五家湖、白浒山外貿鐵路專用線,經西港村,跨吳徐路、北湖港,穿周楊村,經胡家墩、張家墩,下穿陽邏長江大橋至80萬噸乙烯廠區外,線路建築長17.06km,另疏解線長3.84km,批准概算總額爲139563.99萬元,建設期1年。工程于2011年8月24日開工,2013年7月30日通過複驗,實際建設期2年。2013年10月15日全線開通貨運業務。

武汉石化乙烯项目位于武汉的化工新城区,这里紧邻武汉市绕城公路和长江黄金水道,公路和水运交通十分发达,但是铁路运输尚为空白。铁路专用线建成以后,将充分发挥其独特的运输优势,保障武汉化工业的正常生产,以顺利实现武汉石化化工业的發展規劃。

根據預測,武漢石油化工項目建成以後,遠期每年通過鐵路運輸的物資在300萬噸左右,其中有100萬噸是運入的各種原材料,包括煤炭、石腦油以及其他配件,200萬噸是運出的各種化工産品,主要是聚乙烯、聚丙烯等産品。修建鐵路專用線,將減少武漢化工公司的運輸成本,增強其市場競爭力。

武漢石油化工項目的建設將可填補我國中部地區在乙烯項目上的空缺,從而帶動中部地區相關産業的經濟發展。作爲武漢石化發展重要基礎設施的本鐵路項目的修建,將會打通乙烯産品生産、銷售的陸上通道,爲産品市場開拓延伸打下了堅實的基礎,對于增強武漢石化企業自身活力,促進公司的開拓和發展,加速武漢城市發展具有十分重要的意義。從武漢地區社會和經濟發展的角度考慮,專用線的建設,是武漢化工新區良好投資環境的重要基礎設施,可增強招商引資的競爭力,對本地區社會經濟發展起到更好的拉動作用。

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